ODOT ಆಟೊಮೇಷನ್‌ನಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪ್ರಕರಣ

ಕವರ್

ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.ಇಂದಿನ ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ ಮೂಲಕ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿವರಣೆ
ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಆವರ್ತನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ 485 ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ CT-5321 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.ಆವರ್ತನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಸತತವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವರು ಎದುರಿಸಿದರು.ಆರು ಬಾರಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ (ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ), ಆರನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ CT-5321 ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸ್ವತಃ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು.

9DD3900F-B038-424B-97CB-006283E44CFF

ಮತ್ತಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ದೋಷನಿವಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ODOT ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು.

2. ಆನ್-ಸೈಟ್ ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ:

WX20240130-150725

(1) ಆನ್-ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ 14 ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಆವರ್ತನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು CT5321 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

(2) ಆವರ್ತನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ GND ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಶೀಲ್ಡ್ ಲೇಯರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

(3) ಆವರ್ತನ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಸಂವಹನ ನೆಲ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

(4) RS485 ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಕವಚದ ತಂತಿಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

(5) RS485 ಸಂವಹನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
3. ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅವಲೋಕನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ:

(1) ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ (ESD) ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಿಲ್ಲ.ESD ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣದ ಹಾನಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಟ್ಟ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, CT-5321 ನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟ ಘಟಕಗಳು RS485 ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.ಈ ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 12V ನ DC ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, RS485 ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 12V ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಹುಶಃ 24V ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಪರಿಚಯದಿಂದಾಗಿ.

(2) RS-485 ಬಸ್ ಬಹು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಾಧನಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, RS485 ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಈ ಲೂಪ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಧನಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಪರಿಹಾರ
ಈ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ODOT ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು:

(1) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಜಿಎನ್‌ಡಿಯಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಗ್ರೌಂಡ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.

0FD41C84-33BF-487E-A9C3-7F7379FEB599

(2) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
(3) RS485 ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
(4) RS-485 ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ RS-485 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

5. ಸರಿಪಡಿಸುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

WX20240130-150232

ಮೇಲಿನ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಲು ODOT ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-01-2024